Das Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug 20/16 (Abkürzung: HLF 20/16) ist ein in Deutschland in der DIN 14530-11 genormtes

Feuerwehrfahrzeug. Es ist zusammen mit dem LF 20/16 das Nachfolgemodell des LF 16/12 und des TLF 16/25 , deren Normen 2005

durch diese beiden Fahrzeuge (LF 20/16 & HLF 20/16) ersetzt wurden.

Aufgaben des HLF sind:

• Brandbekämpfung
• Löschwasserförderung
• Technische Hilfeleistung mittleren bis größeren Umfangs

Kurzbezeichnungen und Funkrufnamen

Wie bei allen Feuerwehrfahrzeugen (in Deutschland) werden auch bei Löschgruppenfahrzeugen die Haupteigenschaften in einer Kombination

aus Buchstaben und Zahlen beschrieben. Hierbei bedeuten

• HLF = Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug
• Zahl vor dem Schrägstrich = Förderleistung der Pumpe in 100 l/min
• Zahl hinter dem Schrägstrich = Tankinhalt in 100 l

Im BOS-Funk meldet sich das HLF 20/16 mit dem Funkrufnamen: Florian Hallbergmoos 40/1

Dies ist aber von dem jeweiligen Bundesland abhängig.

Technik/Normung

Das Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20/16 ist in DIN 14530 Teil 11 genormt.

DIN 14530-11:2004

Löschfahrzeuge – Teil 11: Löschgruppenfahrzeug LF 20/16, Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20/16

Die DIN enthält Festlegungen zu den Maßen und Massen sowie zur feuerwehrtechnischen Beladung. Des Weiteren sind Anforderungen an
+ das Fahrgestell, + den Aufbau, + den Fahrer- und Mannschaftsraum, + das Dach, + die löschtechnischen Einrichtungen, + die technischen
Einrichtungen enthalten. Im Rahmen der Raum- und Massenreserven können neben der in dieser Norm beschriebenen Beladung auch
Sonderausstattungen vorgesehen werden, sofern sie dem Stand der Technik entsprechen. Das Löschgruppenfahrzeug LF 20/16
(ehemals LF 16/12) ist ein Löschfahrzeug mit einer vom Fahrzeugmotor angetriebenen Feuerlöschkreiselpumpe, einer
Schnellangriffseinrichtung oder einer Einrichtung zur schnellen Wasserabgabe, einem Löschwasserbehälter und einer feuerwehrtechnischen
Beladung für eine Gruppe. Es dient überwiegend zur Brandbekämpfung, zum Fördern von Wasser und zum Durchführen einfacher
Technischer Hilfeleistungen. Es bildet mit seiner Besatzung eine selbstständige taktische Einheit. Die Besatzung besteht aus einer
Gruppe (1/8). Beim Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20/16 handelt es sich um ein Löschgruppenfahrzeug LF 20/16 mit einer
festgelegten Standard-Zusatzbeladung für die Technische Hilfeleistung nach Tabelle 2 der Norm. Die Unterteilung in LF 20/16 und HLF 20/16
stellt mögliche Varianten eindeutig dar, so dass sie z. B. auch über entsprechende Funkrufkennungen bei überörtlichen Einsätzen klar mit ihren
einsatztaktischen Möglichkeiten erkannt werden können. Außerdem werden Feuerwehren mit mehreren Fahrzeugen des Grundtyps LF 20/16
nicht die komplette Beladung für die technische Hilfeleistung in mehrfacher Ausführung (z. B. mehr als zwei Sätze hydraulischer Rettungsgeräte
je Standort) beschaffen und vorhalten wollen.

In der Neuausgabe der Norm mussten die Angaben über die eingebaute Feuerlöschkreiselpumpe aufgrund der Einführung der neuen
Europäischen Norm über Feuerlöschkreiselpumpen, EN 1028-1 und EN 1028-2, von DIN 14420-FP 16/8 in EN 1028-1-FPN 10-2000 geändert
werden, die der Leistungscharakteristik der FP 16/8 am nächsten kommt. Da auch der Inhalt des Löschwasserbehälters erhöht wurde,
ist, um in der bestehenden Systematik der Löschfahrzeugbezeichnungen zu bleiben, die Bezeichnung LF 16/12 vom FNFW-AA 192.3A
dementsprechend in LF 20/16 geändert worden. Es sind damit keine zusätzlichen neuen Fahrzeugtypen geschaffen worden.

Erläuterungen zu der neuen Bezeichnung Löschgruppenfahrzeug LF 20/16: Die Änderungen der Bezeichnungen von Feuerlöschkreiselpumpen
nach der Reihe der Normen DIN EN 1028 haben dazu geführt, dass jetzt eine FPN 10-2000 vorgesehen ist. Entsprechend ändert sich dieser Teil
der Fahrzeugbezeichnung. Das die LF 16/12 nach der früheren Ausgabe zum größten Teil mit Löschwasserbehälter mit mindestens 1600 l Inhalt
beschafft wurden ist in der Neuausgabe dieser Norm berücksichtigt und führt zu einer Änderung des entsprechenden Teils der
Fahrzeugbezeichnung.
Da sich die früheren Fahrzeugtypen LF 16/12 nach DIN 14530-11 und TLF 16/25 nach DIN 14530-20 immer weiter angenähert haben, wird
DIN 14530-20 mit Veröffentlichung dieser Norm zurückgezogen. Die Norm wurde vom FNFW-Arbeitsausschuss 192.3A „Allgemeine Anforderungen
an Feuerwehrfahrzeuge; Löschfahrzeuge“ erarbeitet. Die Überarbeitung von DIN 14530-11:1991-08 war notwendig geworden, um den
technischen Inhalt den veränderten Gegebenheiten anzupassen

Feuerwehrtechnische Beladung

Auf dem Hilfeleistungs-Löschgruppenfahrzeug HLF 20/16 befindet sich eine umfangreiche feuerwehrtechnische Beladung zur Brandbekämpfung,
sowie eine Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-200 mit einer Nennförderleistung von 2.000 l/min bei einem Druck von 10 bar. Daneben verfügt das
Fahrzeug über einen Tank mit einem Inhalt von 2.000 l Wasser.
Außerdem verfügt das HLF 20/16 über eine Zusatzbeladung zur technischen Hilfeleistung, was es vom LF 20/16 unterscheidet.